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柴油機(jī)的磨擦跟著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。由于負(fù)荷增加時(shí),，磨擦表面上的單位壓力增加,，熱情況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),，單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加,，而在同一功率下，轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大,。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能確保杰出的液體潤(rùn)滑條件,，相同使磨損增加，所以,，對(duì)必定的柴油機(jī)來(lái)說(shuō),，有一個(gè)最適合的作業(yè)轉(zhuǎn)速范圍。此外,，柴油機(jī)經(jīng)常加速,、減速、停車(chē)和起動(dòng)等不穩(wěn)定作業(yè)時(shí),，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的一再改動(dòng),，柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良，熱狀況不穩(wěn)定,，磨損便增大,。特別是在起動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低,，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵供油不及時(shí),，再加油溫低，機(jī)油粘度大,，磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑,，磨損是很?chē)?yán)重的。
 
　　綜上所述,，要合理運(yùn)用柴油機(jī),，減少零件的磨損，須從下述幾個(gè)方面著手：
 
　　1．合理挑選柴油機(jī)的作業(yè)工況,。
 
　　2．進(jìn)步柴油機(jī)的磨合質(zhì)量,。
 
　　3．選用適合于發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)需要的燃料和潤(rùn)滑油。
 
　　4．進(jìn)步操作技術(shù)水平,，及時(shí)進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng),。
 
　　柴油發(fā)電機(jī)廠家對(duì)柴油發(fā)電機(jī)怎么包裝呢？會(huì)有幾種不同的形狀呢,？
 
　　軟包裝
 
　　現(xiàn)在現(xiàn)在市場(chǎng)盛行最多的包裝,，也就是纏繞膜對(duì)柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)易的軟包裝,。包裝費(fèi)用廉價(jià)，包裝簡(jiǎn)單,，首要用于近距離運(yùn)送,，現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格低廉，贏利低,，各發(fā)電機(jī)廠家都不謀而合的運(yùn)用中價(jià)格廉價(jià)的包裝,。其缺點(diǎn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)起不到什么大的保護(hù)效果；
 
　　木箱包裝
 
　　用木材做柴油發(fā)電機(jī)包裝,，這也是最為傳統(tǒng)而適用的包裝材料,，包裝的價(jià)格比較高，但用于遠(yuǎn)途的柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)送起到必定保護(hù),。在出口的產(chǎn)品中的柴油發(fā)電機(jī)一般也是用木材包裝為主,，出口的包裝都必須進(jìn)行熏蒸處理，經(jīng)過(guò)防疫部分檢查合格方可運(yùn)用,；
 
　　集裝箱（俗稱(chēng)鐵皮包裝）
 
 
　　柴油發(fā)電機(jī)放置于先成的集裝箱內(nèi)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)送,，（有的用克己的鐵皮包裝，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行必定適宜標(biāo)準(zhǔn)的包裝,，常用于出口產(chǎn)品中運(yùn)用,，無(wú)生物害蟲(chóng)的傳達(dá)介質(zhì)），這種集裝箱的運(yùn)用首要用于遠(yuǎn)途運(yùn)送用（比如柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)海運(yùn)時(shí)常用的包裝方法）,，包裝價(jià)格也比較高，但實(shí)實(shí)在在地對(duì)產(chǎn)品起到包裝保護(hù)的功用,。
 

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