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        柴油發(fā)電機(jī)，價(jià)值從幾萬(wàn)元到數(shù)十萬(wàn)元,，對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)是一筆不容忽視的投入,。此外，對(duì)于客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō),，發(fā)電機(jī)組承擔(dān)著重要的應(yīng)急備用電力任務(wù),。發(fā)電機(jī)組是一種商業(yè)用途耐用設(shè)備,，使用期限非常長(zhǎng)久，售后服務(wù)是決定用電安全的“最后一公里”,。

作為柴油發(fā)電機(jī)組售后服務(wù)中的一環(huán),，維護(hù)保養(yǎng)是很重要的。正馳動(dòng)力售后服務(wù)中心,，根據(jù)以往的售后經(jīng)驗(yàn),，總結(jié)出了以下關(guān)于柴油機(jī)常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作，以警示用戶(hù),。

大家都明白差之毫厘失之千里,，一著不慎全盤(pán)皆輸?shù)牡览恚�在�?shí)際工作生產(chǎn)中,，柴油發(fā)電機(jī)組一些小錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響使用效果甚至使用壽命,，正馳動(dòng)力特別提醒大家：千里之堤潰于蟻穴！

錯(cuò)誤操作一

柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),。此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障,。

錯(cuò)誤操作二  

柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén),。若猛轟油門(mén)，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損,。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞,、連桿和曲軸受理力變化大,，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件,。

 誤操作三

在冷卻水量不足或冷卻水,、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水,、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱,。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋,、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度,、韌性等急劇下降,，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙,，加速機(jī)件磨損,，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障,。柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程,，使噴油器工作失常，霧化不良,，積炭增多,。

錯(cuò)誤操作四   

帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,，散熱能力急劇降低,，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋,、氣缸套,、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋,，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi),。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,，會(huì)使摩擦面含油不足,，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,。

 錯(cuò)誤操作五 

冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大,、流動(dòng)性差,，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸,、燒瓦等故障,。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常,、供油充分后,，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 

上述五個(gè)方面是大家平時(shí)最容易疏忽的地方,，在操作中也容易犯錯(cuò)的地方,。柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)范大家也有了一定的了解，在具體運(yùn)用時(shí)切勿馬虎和放松警惕,，當(dāng)心一些小錯(cuò)誤釀成大禍,。

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