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故障分析

   柴油機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低，一般是由于燃油調(diào)速系統(tǒng)失靈所致,。

故障原因

   1,、柴油機(jī)各汽缸工作不良，導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同

   2,、燃油供給系統(tǒng)中有空氣,、水分或油路供油不暢

   3,、高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相差較多

   4、調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速?gòu)椈蓮椓�減弱,，使調(diào)速性能發(fā)生變化

   5,、調(diào)速器達(dá)不到最低轉(zhuǎn)速

   6、調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或配合間隙過(guò)大

   7,、調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速

故障排除方法

   1,、對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行檢查，觀察是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多,，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出,。但通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機(jī)的用油規(guī)定。

  2,、松開(kāi)高壓油泵放氣螺絲,，按壓手油泵，排除油路內(nèi)的空氣

  3,、緊固柴油機(jī)高,、低壓油管的回油螺絲

  4、起動(dòng)柴油機(jī)后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右,，觀察轉(zhuǎn)速是不是有所穩(wěn)定,，但聽(tīng)到柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音還是不穩(wěn)定，故障為被排除

  5,、對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐個(gè)進(jìn)行斷油試驗(yàn),，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開(kāi)后排藍(lán)煙現(xiàn)象消失。停機(jī)后,，拆卸第三缸噴油器,，對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少

  6,、從一根細(xì)電線中抽出一根與噴孔直徑接近的細(xì)銅絲,，對(duì)噴油孔進(jìn)行疏通。經(jīng)過(guò)疏通后再試驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常,，然后裝配噴油器，起動(dòng)柴油機(jī),，發(fā)現(xiàn)排藍(lán)煙現(xiàn)象消失,，但柴油機(jī)轉(zhuǎn)速任然不穩(wěn)定

  7、拆下高壓油泵總成,，對(duì)調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技術(shù)檢查,。發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)齒桿移動(dòng)不靈活，經(jīng)過(guò)修理,、調(diào)整和裝配后,，起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右,，觀察柴油機(jī)工作是否平穩(wěn)。檢查中未發(fā)現(xiàn)異常,，故障即被排除,。

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